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BMW Scene

10/20/2016

 In der 15 Jahre Jubiläumsausgabe der BMW Scene 04/16 ist ein vier Seitiger Bericht plus Poster von meinem BMW E21 323i NFL

Lorem

10/15/2016

 In dem neuen AutoFotoGrafi Schwichtenberg Kalender für 2017 ist mein BMW E21 323i im Februar abgebildet.

Lorem

Reparatur:

Es wurden auf beiden Seiten (rechts & links) neue Innenradläufe und neue Außenradläufe eingeschweißt. Auf der Fahrerseite wurde das A-Säulen ende und Teile der Bodengruppe wurde großzügig die Roststelle rausgetrennt und neue Bleche eingeschweißt. An zwei Stellen an den Schweller (links) wurden kleine Roststellen rausgetrennt und neue Bleche eingeschweißt. Zum Schluss habe ich auch noch einmal den Unterbodenschutz neu gemacht. Dann wurde die komplette Bremsanlage (Scheiben, Klötze, Handbremse) erneuert. In dem Zuge wurde auch gleich die Bremsflüssigkeit gegen neue getauscht. Die Auspuffanlage ab Kat wurde auch erneuert. Ich habe im Internet gute Gebrauchte Nebelscheinwerfer gekauft und eingebaut, da das Cabrio keine Nebelscheinwerfer hatte. Des weiteren wurden auch diverse Kleinteile (Clipse, etc.) erneuert. Beim Motor habe ich erstmal die Kompression gemessen, auf allen vier Zylindern 12,5 bar, das ist also völlig in Ordnung. Damit ist also überprüft das die Kopfdichtung, Kolbenringe und Ventilsitze dicht sind. Also habe ich Teile (Zahnriemen Set, Wasserpumpe, Zündkerzen, Luftfilter, Öl & Ölfilter, Verteilerkappe & Läufer, Motor & Servo Keilriemen, Benzinfilter, Scheibenwischer, Frostschutz) bestellt für einen großen Service. Nachdem alle Teile vorhanden waren ging es ans Werk, also alle Teile ein/an bauen. Dann wurde auf das Kühlsystem auch gleich mit neuen Frostschutz befüllt, der ist ja auch gleichzeitig Korrosionsschutz für den Motor. In der Zwischenzeit habe ich die Batterie ans Ladegerät gehängt und mal wieder richtig aufgeladen. Von einem Freund habe ich mir einen Waschsauger geliehen und den Teppich erstmal gründlich gereinigt, bevor es dann mit dem zusammen bau los ging. Die Lederausstattung habe ich vor dem Einbau gleich mal mit Lederfett neu eingefettet. Dann ging es weiter mit dem Einbau der Innenausstattung, also Seitenverkleidungen dann Rücksitzbank und zum Schluss die Vordersitze. Das Lederlenkrad habe ich vordem Einbau auch mit Lederfett behandelt. Dann den Airbag wieder eingebaut. Dann ging es Außen weiter mit den Zierleisten, damit die auch alle richtig sitzen habe ich überall neue Clipse benutzt. Die hatte ich schon vor einiger Zeit bei BMW neu gekauft.  

Hier mal ein paar Bilder:

Verdeck klappe angebautVerdeck klappe angebautTür zusammen bauenTür zusammen bauenTeppich gereinigtTeppich gereinigtTeppich gereinigtTeppich gereinigtAirbag eingebautAirbag eingebautRücksitzbank eingebautRücksitzbank eingebautZierleisten auf Verdeck klappeZierleisten auf Verdeck klappe

Zierleisten anbauenZierleisten anbauen

Zierleisten anbauenZierleisten anbauen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Innenradlauf eingepasstInnenradlauf eingepasstInnenradlauf eingeschweißtInnenradlauf eingeschweißtAußenradlauf anpassenAußenradlauf anpassenAußenradlauf einschweißenAußenradlauf einschweißenAnkunft beim LackiererAnkunft beim LackiererAnkunft beim LackiererAnkunft beim LackiererAnkunft beim LackiererAnkunft beim LackiererLackierer hat angefangenLackierer hat angefangenLackierer hat angefangenLackierer hat angefangenLackierer hat weiter gemachtLackierer hat weiter gemachtLackierer hat weiter gemachtLackierer hat weiter gemachtfertig Lackiert Abholung zurück zur Hallefertig Lackiert Abholung zurück zur Hallefertig Lackiert Abholung zurück zur Hallefertig Lackiert Abholung zurück zur Hallefertig Lackiert Abholung zurück zur Hallefertig Lackiert Abholung zurück zur Hallehinten wieder zusammen bauenhinten wieder zusammen bauenhinten wieder zusammen bauenhinten wieder zusammen bauenhinten wieder zusammen bauenhinten wieder zusammen bauenKotflügel anbauenKotflügel anbauenKotflügel anbauenKotflügel anbauenFront wieder zusammen bauenFront wieder zusammen bauenNebelscheinwerfer in Front einbauenNebelscheinwerfer in Front einbauen