Reparatur:
Es wurden auf beiden Seiten (rechts & links) neue Innenradläufe und neue Außenradläufe eingeschweißt. Auf der Fahrerseite wurde das A-Säulen ende und Teile der Bodengruppe wurde großzügig die Roststelle rausgetrennt und neue Bleche eingeschweißt. An zwei Stellen an den Schweller (links) wurden kleine Roststellen rausgetrennt und neue Bleche eingeschweißt. Zum Schluss habe ich auch noch einmal den Unterbodenschutz neu gemacht. Dann wurde die komplette Bremsanlage (Scheiben, Klötze, Handbremse) erneuert. In dem Zuge wurde auch gleich die Bremsflüssigkeit gegen neue getauscht. Die Auspuffanlage ab Kat wurde auch erneuert. Ich habe im Internet gute Gebrauchte Nebelscheinwerfer gekauft und eingebaut, da das Cabrio keine Nebelscheinwerfer hatte. Des weiteren wurden auch diverse Kleinteile (Clipse, etc.) erneuert. Beim Motor habe ich erstmal die Kompression gemessen, auf allen vier Zylindern 12,5 bar, das ist also völlig in Ordnung. Damit ist also überprüft das die Kopfdichtung, Kolbenringe und Ventilsitze dicht sind. Also habe ich Teile (Zahnriemen Set, Wasserpumpe, Zündkerzen, Luftfilter, Öl & Ölfilter, Verteilerkappe & Läufer, Motor & Servo Keilriemen, Benzinfilter, Scheibenwischer, Frostschutz) bestellt für einen großen Service. Nachdem alle Teile vorhanden waren ging es ans Werk, also alle Teile ein/an bauen. Dann wurde auf das Kühlsystem auch gleich mit neuen Frostschutz befüllt, der ist ja auch gleichzeitig Korrosionsschutz für den Motor. In der Zwischenzeit habe ich die Batterie ans Ladegerät gehängt und mal wieder richtig aufgeladen. Von einem Freund habe ich mir einen Waschsauger geliehen und den Teppich erstmal gründlich gereinigt, bevor es dann mit dem zusammen bau los ging. Die Lederausstattung habe ich vor dem Einbau gleich mal mit Lederfett neu eingefettet. Dann ging es weiter mit dem Einbau der Innenausstattung, also Seitenverkleidungen dann Rücksitzbank und zum Schluss die Vordersitze. Das Lederlenkrad habe ich vordem Einbau auch mit Lederfett behandelt. Dann den Airbag wieder eingebaut. Dann ging es Außen weiter mit den Zierleisten, damit die auch alle richtig sitzen habe ich überall neue Clipse benutzt. Die hatte ich schon vor einiger Zeit bei BMW neu gekauft.
Hier mal ein paar Bilder: